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单季盈利113亿,小米的“进”与“退”
2025/12/15 | 总第924期 | 作者 赵昱 陶娅洁 | 编辑 张轶晓
利润下滑,“新世代”车型能否撑得起宝马?
2025/12/05 | 总第923期 | 作者 赵昱 | 编辑 张轶晓
而2026年下半年,宝马集团将在慕尼黑工厂投产全新一代BMW i3电动轿车,该车型同样有针对中国市场推出的长轴距本地化版本。
俄罗斯的中国汽车, 正在为长期发展破局
2025/11/25 | 总第922期 | 记者 赵昱 | 编辑 张轶骁
为扭转俄罗斯消费者对中国汽车品牌“低价低质”的刻板认知,企业还需通过技术背书与场景化营销建立高端形象,同时开发欧亚跨境电商平台,提供线上选配、线下提车服务,利用人民币结算体系降低汇率波动影响。
杀进线下,香飘飘与喜茶蜜雪必有一战?
2025/11/25 | 总第922期 | via. 记者 陶娅洁 | 编辑 张轶骁
他对《凤凰周刊》记者表示,“香飘飘作为奶茶赛道鼻祖级企业,本应更早布局线下,现在来拓展多元化渠道,虽然略显缓慢,但行动起来就是好事。
小米和雷军, 陷入一场“打不开门”的危机
2025/11/15 | 总第921期 | 记者 赵昱 严隽怡 | 编辑 张轶晓
基于多个由隐藏式门把手引发的安全事故以及业内呼声,日前,工业和信息化部已就《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准公开征求意见。
汽车技术商,排队冲击港交所
2025/11/15 | 总第921期 | 记者 赵昱 | 编辑 张轶晓
谁会为手机厂商的 “两亿像素”买单?
2025/11/15 | 总第921期 | 记者 陶娅洁 | 编辑 张轶晓
砸下3800亿, 阿里剑指“超级智能”
2025/11/05 | 总第920期 | 记者 王涵 | 编辑 张轶晓
接班一年后, 宗馥莉再别娃哈哈
2025/11/05 | 总第920期 | 记者 王涵 | 编辑 张轶晓
尹同跃终于把奇瑞带进了港交所
2025/10/25 | 总第919期 | 记者 赵昱 | 编辑 张轶骁
” 5月12日,开阳实验室与新加坡南洋理工大学在安徽芜湖签约,双方将围绕新能源智能网联汽车关键技术研发如电动化、智能化、低碳化、产业集群方面及相关领域人才培养展开合作,共建跨国产学研创新共同体。
高端机对决前夜, OPPO频繁造势
2025/10/25 | 总第919期 | 记者 陶娅洁 | 编辑 张轶骁
IDC调研数据显示,OPPO近年来持续加大中高端产品布局,300美元以上机型占比逐年提升,去年推出的Find X8系列成为关键尝试,首销季度出货量同比前代增长66%。
品牌当先+本地化, 寻找中企全球化新路径
2025/10/25 | 总第919期 | 作者 张轶骁 | 编辑 江淼
经贸新格局下的机遇与挑战
2025/10/25 | 总第919期 | 作者 张轶骁 | 编辑 江淼
9月24日,商务部原副部长,中国国际经济交流中心资深专家咨询委员会委员魏建国在凤凰湾区财经论坛2025上表示,全球经贸新格局正呈现出“六化”并存的复杂态势。
解锁中企出海的“多元密码”
2025/10/25 | 总第919期 | 作者 张轶骁 | 编辑 江淼
再度倡议60天账期, 车企资金“动起来”还有多难?
2025/10/15 | 总第918期 | 记者 赵昱 | 编辑 张轶骁
工业和信息化部也已正式上线“全国违约拖欠中小企业款项投诉平台”及“重点车企践行账期承诺线上问题(建议)反映窗口”,旨在规范汽车企业与供应商之间的支付行为,保障双方合法权益。