据法新社报道，自美国和以色列对伊朗发动打击以来，在霍尔木兹海峡这条对全球能源市场至关重要的战略航道两侧，已有大量船只滞留。伊朗强硬派此前曾扬言，若遭美国袭击，伊朗将封锁霍尔木兹海峡，但并未付诸行动。

虽然伊朗并未正式关闭该海峡，但其革命卫队已警告船只不要通行。试图通过的船只面临被击中的风险，海事安全机构称，1日已有3艘船只遇袭。

3月1日，伊朗为遇袭身亡的最高领袖哈梅内伊展开报复，袭击了海湾地区多国目标。霍尔木兹海峡局势已引发外界对全球石油危机的担忧。这条航道承担着全球四分之一的海运石油与五分之一的液化天然气运输，以下是其最新局势：

伊朗伊斯兰革命卫队警告称，受美以打击行动影响，连接波斯湾与印度洋的霍尔木兹海峡已不安全。

英国海事安全机构UKMTO表示，3月1日至少有两艘船只遭袭，一艘位于阿曼海岸附近，另一艘在阿联酋海岸附近。据该机构通报，两艘船均被“不明导弹击中”并起火，火势随后得到控制。另有一枚导弹在阿联酋海岸附近以“极近距离”擦过第3艘船只。

另据《日本经济新闻》报道，美国和以色列攻击伊朗给日本的能源安全投下了巨大阴影。最大的风险是能否在海上运输要道霍尔木兹海峡航行。据称伊朗已宣布禁止所有船只航行。事实上的封锁如果长期化，将产生巨大影响。

霍尔木兹海峡位于伊朗和阿拉伯半岛之间，最窄处宽度只有33公里。由于全球原油交易的四分之一经过这里，过去多次出现对其发展为封锁或类似事态的担忧。

1980年代的两伊战争中，双方为了阻止对方原油出口，用导弹攻击航行的油轮。2011年欧美针对伊朗核开发启动经济制裁、2018年第一届特朗普政府退出核谈判时，伊朗曾提及封锁的可能性；2025年6月，美国和以色列攻击伊朗时，伊朗也暗示了封锁。

但迄今为止伊朗一次也没有实行过封锁。因为那样的话，不仅伊朗将无法出口自己的原油，可能还顾及到作为最大原油进口国的中国。不过，由于最高领袖哈梅内伊被刺杀，伊朗下定决心动用“禁招”、升级为全面封锁的隐忧依然存在。

日本96%的原油进口依赖中东，大部分通过霍尔木兹海峡。如果禁航时间延长，能源安全将产生担忧，即供应中断。但吸取了1970年代两次石油危机的教训，日本现在储备了约250天的国内消费量。风险不会马上显现出来，还有寻找替代采购的缓冲时间。